MALAYSIA – MH370 Trümmer in der Nähe von Madagaskar? Malaysia ist „fast sicher“ das verschwunde Boeing Teile gefunden zu haben – russiatoday – 30.07.15 –

Tweet auf: http://www.rt.com/news/311122-mh370-suspected-wreckage-reunion/

Polizei tragen ein Stück Trümmer aus einem unbekannten Flugzeug gefunden an der Küste von Saint-Andre De La Reunion, im Osten von Frankreich Indischer Ozean Insel La Reunion, am 29. Juli 2015. © Yannick Pitou / AFP

30.07.15 – MALAYSIA – MH370 Trümmer in der Nähe von Madagaskar? Malaysia ist „fast sicher“ Teile des verschwundenen Boeings gefunden zu haben –

 – Flugzeugteile wurden auf der Insel La Réunion vor der südöstlichen Küste Afrikas gespült, könnte fast zweifellos angenommen werden, dass sie eine Boeing 777 angehören, sagte Verkehrsminister Malaysias. Es können von dem fehlenden Malaysia Airlines Flug MH370 gehören.

– „Es fast sicher, dass die Flaperon aus einer Boeing 777 Flugzeug stammt. Unser Chef-Ermittler hier, hat es mir sagte“ stellvertretende Verkehrsminister Abdul Aziz Kaprawi wurde von Reuters Worten zitiert.

– Das zwei Meter lange Stück Trümmer haben am Mittwoch Menschen gefunden, die Wanderwege entlang der Küste von La Réunion, eine französische Insel im Indischen Ozean, gesäubert haben.

Weiterlesen: Verschwinden der MH 370-Flug: die Trillion-Dollar-Frage an die USA und ihre Geheimdienste

„Es war mit Muscheln bedeckt, so dass man sagen würde, dass es lange Zeit im Wasser gewesen war“ AFP zitiert einen Zeugen.

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– Malaysia Verkehrsminister Liow Tiong Lai, sagte Reportern bei den Vereinten Nationen, dass er ein Team geschickt hat um das Wrack zu untersuchen. „Was auch immer, die gefundenen Trümmer müssen weiter untersucht werden, bevor wir überhaupt bestätigen können, dass es zu MH370, angehört hat“, sagte er.

– In der Zwischenzeit einen unbenannten US offiziellen von AP zitiert, erklärte, dass die Luft Sicherheit Ermittler haben ein „hohes Maß an Vertrauen“, dass der Schutt stammt aus einer Boeing 777, die das gleiche Modell wie der Malaysia Airlines Flugzeug ist.

– Nach der Offiziellen, Luft Sicherheit Ermittler, einschließlich ein Boeing-Forscher, haben das zwei Meter-Stück als eine „Flaperon“ von der Hinterkante eines Flügels, identifiziert.

Weiterlesen: Malaysia Airlines Flug MH370: fehlende Flugzeug Timeline Suche

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– In der Zwischenzeit ein französischer Beamter in der Nähe der Untersuchung hat bestätigt, dass französische Strafverfolgung Beamten, derzeit am Standort sind um das gerettete Objekt zu untersuchen.

– Weder die USA noch die französischen Beamten offenbart ihre Namen, da sie nicht berechtigt waren, noch öffentlich über die Angelegenheit zu sprechen.

Lesen Sie mehr: MH370 wurde ‚von US  Militär abgeschossen“, behauptet der ehemalige französische Fluggesellschaft Chef

– Wenn Spekulationen sich richtig beweisen, wäre dies die erste große Entwicklung im Flug MH370 seit seinem mysteriösen Verschwinden am 8. März 2014, mit 239 Menschen an Bord. Das Flugzeug ist kurz nach dem Start von der malaysischen Hauptstadt Kuala Lumpur verschwunden, wenn es von seiner geplanten Route nach Peking abgewichen ist.

– Nach einer massiven internationalen Suche in den südlicher Indischer Ozean, das China Meer und den Golf von Thailand, Ermittler kamen leer aus, und stellten fest, dass das Flugzeug wahrscheinlich Tausende von Kilometern in eine unbekannte Richtung vor dem Absturz geflogen ist.

 

UKRAINE – RUSSLAND – Flug MH17: 10 Fragen von Moskau an Kiew Voltaire Netzwerk – 22. 07.14 –

– Flug MH17: 10 Fragen von Moskau an Kiew
Voltaire Netzwerk | 22. Juli 2014 –

– Während die westliche Presse voll von Annahmen, Anschuldigungen und Spekulationen über die Tragödie des Fluges MH17 ist, ist zu beachten, dass keines der führenden atlantischen Presseorgane für gut erachtet hat, sein Publikum von den 10 Fragen, die der russische stellvertretende Verteidigungs-minister, Anatoly Antonov, an die ukrainischen Behörden über bestimmte Aspekte dieses Vorfalls gerichtet hat, in Kenntnis zu setzen.

– In seinen Äußerungen auf dem russischen TV-Sender Russia Today [1] vom 18. Juli 2014, hat sich der russische stellvertretende Verteidigungsminister unter anderem gefragt, mit welchen Mitteln manche westliche Länder, „nur 24 Stunden nach der Tat“, schon zum Schluss gekommen sind, Russland wäre am Absturz des malaysischen Flugzeugs beteiligt, das fast 300 Menschen am 17. Juni das Leben gekostet hat.

– Da er bemerkt hatte, dass kein Beweis erschienen ist, um diese Behauptungen zu untermauern, hat der russische stellvertretende Verteidigungsminister gemeint, dass sie einfach nur das Resultat „eines Medienkrieges gegen die Russische Föderation und ihre Streitkräfte“ seien.

– Vizeminister Anatoly Antonov hat Kiew 10 ’einfache’ Fragen gestellt, über die die atlantischen Medien das tiefste Stillschweigen bewahren:

1- Unmittelbar nach der Tragödie haben die ukrainischen Behörden ganz natürlich die Verantwortung den Selbstverteidigungskräften [der Föderalisten] aufgebürdet. Auf welcher Grundlage beruhen diese Anschuldigungen?

2- Kann Kiew alle Informations-Details über die Verwendung des Raketenwerfers Buk [eines Boden-Luft-Raketen Verteidigungssystems, das mit einem komplexen Radar gekoppelt ist, um mehrere Luft-Ziele gleichzeitig zu verfolgen] in der Zone der Feindseligkeiten vorlegen? Und – was besonders wichtig ist -, warum hat es diese [Luftverteidigungs]-Systeme eingesetzt, wo doch die Aufständischen keine Flugzeuge haben?

3- Warum machen die ukrainischen Behörden nichts, um eine internationale Kommission aufzustellen?

4- Würden die ukrainischen Streitkräfte akzeptieren, dass internationale Ermittler eine Bestandsaufnahme ihrer Luft-Luft und Boden–Luft Raketen, einschließlich derer, die verwendet wurden, unternähmen?

5- Würde die internationale Kommission Zugriff zu den Daten über die Bewegungen der ukrainischen Kriegs-Flugzeuge bekommen, die dem Tag der Tragödie entsprechen?

6- Warum haben die ukrainischen Flugleiter dem Flugzeug erlaubt, von der normalerweise verwendeten Route nordwärts abzuweichen und sich der sogenannten „ Anti-Terror-Operation-Zone“ zu nähern?

7- Warum wurde der Luftraum über der Kriegszone für zivile Flüge nicht geschlossen, obwohl diese Zone ja nicht einmal vollständig von dem Radar der Navigationssysteme erschlossen war?

8- Was kann Kiew offiziell über die, in sozialen Netzwerken durch einen spanischen, in der Ukraine arbeitenden, Fluglotsen geposteten Kommentare sagen, über das Vorhandensein von 2 ukrainischen Militärflugzeugen, die neben der Boeing 777 auf dem Territorium der Ukraine geflogen wären?

9- Warum hat der Ukrainische-Sicherheitsdienst [SBU] begonnen, an den Sprech-Aufnahmen zwischen den ukrainischen Fluglotsen und der Boeing-Mannschaft, sowie an dem ukrainischen Radar-Daten-Speicher-System zu arbeiten, ohne auf die Teilnahme der internationalen Ermittler zu warten?

10- Was hat die Ukraine aus dem ähnlichen Vorfall vom Jahr 2001 gelernt, als ein russisches [Linien] Flugzeug Tu-154 im Schwarzen Meer abgestürzt war? Damals hatten die ukrainischen Behörden jegliche Beteiligung der ukrainischen Streitkräfte abgestritten, bis zu dem Augenblick, als ein unwiderlegbarer Beweis offiziell die Verantwortung von Kiew gezeigt hatte.

– Vor den Erklärungen des stellvertretenden Ministers hatte der russische Verteidigungsminister enthüllt, dass vor dem Vorfall 27 der ukrainischen Armee angehörigen Buk M1 FLAK-Systeme in der Region bereitgestellt waren.

– Der russische Verteidigungsminister hatte auch angekündigt, dass die Route des Flugzeugs und der Ort des Absturzes sich in dem Aktionsradius von 2 ukrainischen FLAK-Langstrecken-Batterien und in dem von 3 ebenfalls ukrainischen Buk-M1 Boden-Luft Raketen befand, und dass russische Einrichtungen den Betrieb von ukrainischen Luftverteidigungs-Radaren am Tag des Absturzes registriert hatten.

– Jedoch sind keine dieser, durch Russland offiziell verbreiteten Nachrichten in der atlantischen Presse erwähnt worden. Die Presse hielt auch nicht für bedeutend, die Erklärungen des ukrainischen Generalstaatsanwalt Vitaly Yarioma zu überbringen, als Letzterer ein paar Stunden nach der Katastrophe erklärte, dass das ukrainische Militär Präsident Poroschenko wissen ließ, dass es den föderalistischen Rebellen nie gelungen war, ukrainische Flugabwehr-Raketensysteme zu nutzen.

– In der Zwischenzeit ist aber zu beachten, dass der Hype um die Katastrophe des Fluges MH17 und die Bilder von der Absturzstelle in einer Schleife auf den westlichen TV-Sendern und in der mainstream-Presse jetzt dazu verwendet werden, um die Tatsache zu verbergen, dass Kiew seine Offensive auf die Städte von Lugansk und Donezk fortsetzt, wo viele Zivilisten unter dem ukrainischen Artilleriefeuer bereits gestorben sind.

Übersetzung
Horst Frohlich

[1] « Malaysia MH17 crash: 10 questions Russia wants Ukraine to answer », Russia Today, 18 juillet 2014.
Voltaire Netzwerk

UKRAINE – „sie fielen vom Himmel:“ Zeugen der MH17 Absturz erzählen ihre Geschichten – Russiatoday – 20.07.14 –

19.07.14 – UKRAINE – „sie fielen vom Himmel:“ Zeugen der MH17 Absturz erzählen ihre Geschichten

http://on.rt.com/5ch4v3

-Leichenreste, zerschmetterte Teile des Flugzeugs, Motoren brennen noch, diese dramatische und grausame Bild waren, das Anwohner sahen als das malaysische Flugzeug aus dem Himmel über Donezk im Osten der Ukraine abgestürzte.

Malaysia Airlines MH17 Flugzeugabsturz in Ukraine LIVE-UPDATES

– Keine Wetter-Problemen am Donnerstagnachmittag – der Tag der Tragödie in denen 298 Menschen an Bord das Flugzeug Weg von Amsterdam nach Kuala Lumpur getötet wurden.

– „Meine Frau und ich waren beim Essen als wir ein seltsames Geräusch wahrgenommen haben das wie ein Klatschen sich anhörte“, sagt Dmitrij, ein Anwohner.

– Wenn sie aus dem Haus gingen, sahen sie einen Körper, genauer gesagt, die Überreste eines Körpers am Boden liegen. Dmitry glaubt, dass es aus großer Höhe gefallen sein muss.

– „Den Körper bedeckte nur ein T-Shirt. Es war ein Mann. Die Beine waren gebrochen, ich sah praktisch kein Blut“, fügte Dmitrij hinzu, „jetzt Sie können dieser Geruch überall riechen können, es gibt keine Worte, um es zu beschreiben. Hier ist mein Haus, und das alles ist hier passiert“.

– BILD –

– Die Stelle des abgestürzten malaysischen Flugzeug (Screenshot von RT-Video)

– Aleksandr, ein anderen lokalen Zeugen, der das Flugzeug vom Himmel fallen sah, war vor dem Fernseher, aber als er hörte „ein Donner und zwei Explosionen“, wollte sehen, was los war.

– „Ich sah ein sich drehenden Flugzeug ohne einen Flügel runter kommen mit etwas aus ihm heraus fallen. Das Flugzeug wurde abgeschossen“, sagte er RT. „Es fanden in den Himmeln Explosionen statt. Und abgesehen von der laute Geräusche des Flugzeugs selbst, ich hörte das Summen, welche Kampfjets machen“.

– Fallende Leichen waren auch ein Schock für die Familie von Marina, ein anderes Dorf Bewohner.

– „Ich trat aus meinem Haus und hörte ein Donner. Mein Mann kam hinter mir und sah die Leiche der Frau fallen. Er dachte, dass ich es war. Er wurde fast Grau von Angst“ erzählte sie Ruptly.

– BILD –

Screenshot aus RT-Video

– Marina sagt, seit dem Unfall, sie viel Angst aus zu gehen und seit dem Unfall sie „tut kein Schritt weg von ihrem Hof“.

– Die Flugzeug-Absturzstelle befindet sich in der Nähe mehrere Kohlengruben. Bergbau ist der Großindustrie der östlichen Ukraine Gegend des Donbas, Donezk und Luhansk Regionen.

– Als das Flugzeug fiel, Bergleute in der Nähe stoppten sofort ihre Arbeit und eilten zu der Unfall-Szene zu helfen.

– „Unserer Schicht hat 30 Leute und nur zwei davon gingen an die Arbeit, andere kamen hier zu helfen“, sagte Pjotr, einem lokalen Bergarbeiter.

– Er sagt, dass er mit seiner Familie sein ganzes Leben in der Region gelebt hat.

– „Ich habe in diese Kohlegrube 40 Jahre lang gearbeitet. Und jetzt ich will nur helfen, das ist alles. Unsere eigene Regierung bombardiert uns.“

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Die Stelle des abgestürzten malaysischen Flugzeugs (Screenshot von RT-Video)

– Die Ursache des Absturzes ist noch nicht von Experten untersucht worden. Die OSZE-Beobachter sind auf der Stelle des abgestürzten Flugzeugs angekommen und durch forensische Analysen zu definieren, was die Boeing 777-Maschine genau passiert ist.

– Kiew und der östlichen Ukraine Selbstverteidigungskräfte leugnen beide die Verantwortung und Schuld.

– Die Donetsk Selbstverteidigung Truppen erklärte, dass sie einfach nicht die militärische Ausrüstung hat ein Flugzeug von einem 10.000-Meter-Höhe abschießen, während Kiew sagt, es kann keine Rakete auf das zivile Flugzeug abgeschossen haben konnte, weil es keine Buk-Raketenwerfer in der Region stationiert hatte.

– BILD –

Die Stelle des abgestürzten malaysischen Flugzeugs (Screenshot von RT-Video)

– Fragen über das Warum malaysischen Flugzeug über ukrainische Kriegszone flog.

– Inzwischen sagte das russische Verteidigungsministerium, das das ukrainische Militär mehrere Batterien Buk FlaRak-Systeme mit mindestens 27 Trägerraketen doch in der Region hat, die in der Lage sind hochfliegenden Jets die über der Region Donezk, und wo das malaysische Passagierflugzeug abgestürzt ist, abzuschießen.

– Moskau fordert eine internationale Untersuchung in Malaysia MH17-Flug-Unfall, so Russlands UN-Beauftragten.

– Später fügte er hinzu, dass eine ukrainische funktionsfähige Buk-Flugabwehr-Raketen-Batterie in der Region stationiert ist und sich an einem Standort befindet, von dem es eine Rakete auf das Flugzeug abgefeuert werden konnte.

MALAYSIA – MH370 Flug – Ex-malaysischer PM blamiert die CIA – PressTV – 20.05.14 –

20.05.14 – MALAYSIA – MH370 Flug – Ex-malaysischer PM beschuldigt die CIA

– Der ex-Premierminister Malaysias, sagt die CIA Spionage-Agentur entscheidenden Fakten über das Schicksal der vermissten Malaysian Airlines Flugzeug verheimlicht.

– In seiner persönlichen Weblog am Sonntag, Mahathir Mohamad kommentiert und stellt Frage über dem Szenario des Flugzeugabsturzes.

– Er sagte CIA und der Boeing haben Daten über dem Flug verheimlich, und die Medien, aus irgendwelche Gründe immer, berichten über dem Fall nicht mehr.

– Der ex-malaysische PM sagte auch, dass der Flugzeug konnte auf Autopilot aus der Ferne durch die US-Spionage-Agentur eingeschaltet worden sein, irgendwo zu Landung gebracht, und dann die Malaysia Airlines Markierungen entfernt.

– „Der ‚unterbrechungsfreie‘ Autopilot wurde entweder durch dem Pilot, Sensoren an Bord, oder sogar über Funk oder Satellitenverbindungen von Regierungsbehörden wie der Central Intelligence Agency, wie wenn Terroristen versuchen, die Kontrolle über das Flug Deck zu gewinnen, ferngesteuert deaktiviert worden“, sagte er.

– „Es ist klar Boeing und einige Agenturen, haben die Fähigkeit, die „unterbrechungsfreie Kontrolle“ von Passagierflugzeugen, wie dem MH370 B777 zu übernehmen“.

– Die Malaysia Airlines Boeing 777 -200ER, das unterwegs von Kuala Lumpur nach der chinesischen Hauptstadt Peking war, verlor den Kontakt mit dem malaysischen Flugsicherung 2 Stunden nach dem Start um 2:40 Uhr Ortszeit am 8. März 120 nautische Meilen (140 Meilen; 225 Kilometer) vor der Ostküste der malaysischen Stadt Kota Bahru.

Eine Multi-Nationen-Suche hat es versäumt, nach Woche von Recherchen, dem Flugzeug weder zu finden, noch die vermutete Absturz zu belegen.

MALAYSIA – Flug MH 370 – Blackstone und Jacob Rothschild, Nutznießer des Verschwindens des Malaysia Airlines Fluges? – von Alfredo Jalife-Rahme – voltairenet.org – 01.05.14 –

– Blackstone und Jacob Rothschild, Nutznießer des Verschwindens des Malaysia Airlines Fluges?
von Alfredo Jalife-Rahme –

Die internationale Suche nach dem verschwundenen Flugzeug MH 370 zeigte, dass Washington in der Lage war den Flug zu verfolgen, und zwar wesentlich mehr als es bisher eingestanden hatte und dass es eine Woche brauchte um zu zeigen, was es wusste. Sie zeigte auch, dass China keine Versorgerhäfen hat, um seine Marine in einem so weiten Bereich zu entfalten. Doch jenseits der Lokalnachricht und dem, was es von den strategischen Fähigkeiten von beiden offenbart, muss man feststellen, dass dieses rätselhafte Verschwinden auch manche glücklich macht: Blackstone und Jacob Rothschild.
Voltaire Netzwerk | Mexiko-Stadt (Mexiko) | 30. April 2014

– In der geostrategischen, dreipoligen Ära der Nach-Krim-Welt zwischen den Vereinigten Staaten, Russland und China ist es unerlässlich, die überwältigenden Fehlinformationen des Westens durch einen Blick auf das unumgängliche russische Multimedia Portal Russia Today auszugleichen.

– Wie oft in mysteriösen Unfällen hat das ungewöhnliche Verschwinden des Fluges MH 370 von Malaysia Airlines – dessen Erklärung niemanden zufrieden stellt, und noch weniger die Mehrzahl der betroffenen Chinesen – zu unzähligen Interpretationen geführt, manche verrückte und andere, die zu denken geben.

– Während der Sanktion-Krieg von Seiten der Vereinigten Staaten und der Europäischen Union gegen Wladimir Putin tobt, veröffentlichte Russia Today in aller Eile, nur vier Tage nachdem der Flug MH 370 verschwunden war, dass ein Halbleiter-Patent durch das Patentamt der Vereinigten Staaten genehmigt wurde. Ist denn der Patent-Krieg ausgebrochen?

Laut Russia Today ist der Nutznießer des Halbleiter-Patents Jacob Rothschild, von der umstrittenen und so legendären Banker Dynastie.

– Das Patent war zwischen den fünf Lizenznehmern mit 20 % für jeden aufgeteilt: der Firma Freescale Semiconductor, mit Sitz in Austin, Texas, und vier anderen aus der Stadt Suzhou (China) stammenden Mitarbeitern der Texanischen Firma, die an Bord des verschwundenen Flugzeugs waren.

– Dem russischen Portal zufolge werden, falls ein Patentinhaber stirbt, die anderen Lizenznehmer die Dividenden des Verstorbenen zu gleichen Teilen bekommen, so lange dies in seinem Testament nicht anders vorgesehen ist. Da die vier chinesischen Miteigentümer des Patents verschollen (oder tot) sind, wird derjenige, der noch am Leben ist, daher die Gesamtheit des Patents erhalten. Das ist, was der Texanischen Firma Freescale Semiconductor passiert, die der umstrittenen und unsichtbaren Firma Blackstone gehört, deren Besitzer der britisch-israelische Bankier Jacob Rothschild ist [1].

– Die Erfinder und Anmelder waren die vier verschwundenen Chinesen und der Nutznießer ist niemand anderer als Freescale Semiconductor. Was für ein Glück!

– Die unsichtbare Identität von Blackstone, ihre Verbindung mit BlackRock und ihre Partnerschaft mit Evercore Partnership, die zufällig hinter der Privatisierung der Pemex (mexikanische Petroleum Company) stehen, ist erschreckend [2].

– Es scheint, dass Blackstone BlackRock verwaltet, der von dem Israelisch-US-amerikanischen Larry Fink [3] geleitet wird. Jenseits der Vernetzung von den führenden Schichten zwischen Blackstone, BlackRock, Rothschild, George Soros, Scotiabank, Evercore Partnership, Protego, mit Kissinger Associates und der umstrittenen Versicherung AIG, deren Präsident der Israelisch-US-amerikanische Maurice Hank Greenberg ist, sollte man die Identität der Firma Freescale Semiconductor genauer erforschen.

Es ist merkwürdig, dass unter den 239 Passagieren, 20 Mitarbeiter des Pentagons waren, abgesehen von den 4 Passagieren, die mit gestohlenen Pässen reisten.

– Über die unvermeidlichen Spekulationen hinaus liegt das relevante Faktum in dem Elektroniker-Beruf der 20 Mitarbeiter des Pentagons, alle hochqualifizierte Leute in der Kunst der elektronischen Kampfführung, um militärische Radarsysteme zu vermeiden [4].

– Komisch: von den 20 verschwundenen Mitarbeitern von Freescale Semiconductor, sind 12 aus Malaysia und 8 aus China.

– Freescale Semiconductor rühmt sich, dass seine Produkte Anwendung in der Kommunikation auf dem Schlachtfeld fänden; Aviatik; Marschflugkörperleitung; elektronische Kampfführung und Aufklärung über Freund oder Feind. Das umstrittene Texanische Unternehmen war eines der ersten Halbleiter-Unternehmen der Welt. Es begann als Abteilung von Motorola, von der es sich dann getrennt hatte, um von Blackstone (von Rothschild), dem allmächtigen Carlyle Group und TPG Capital im Jahr 2006 aufgekauft zu werden.

– Die Carlyle Gruppe zeigt die dynastische Vetternwirtschaft der Bush, von Frank Carlucci (ehemaliger Staatssicherheit Berater und ehemaliger Verteidigungsminister), des ehemaligen britischen Premierminister John Major und dessen Vertreter in Mexiko, der umstrittene Luis Téllez Küenzler, der heute für die Börse zuständig ist, wo mehrere seltsame Kurs-Unterbrechungen eingetreten sind [5].

– TPG Capital ist eine leistungsstarke Investment-Gesellschaft mit Sitz in Fort Worth, Texas, die der israelisch-US-amerikanische David Bonderman leitet, der sich Extravaganzen leistet, wie die Zahlung von $ 7 Millionen an die Rolling Stones für ihr 60. Jubiläum im Jahr 2002.

– Freescale Semiconductor ist auf elektronische Kampfführung und (Stealth) Tarn-Technologie („cloak technology“) spezialisiert und verwendet elektronische, Radar-basierte Gegenmaßnahmen- (ECM) Strategien: 1) Radar Störung; 2) Änderungen der Ziele und 3) Änderung der elektrischen Eigenschaften der Luft.

– Laut The Daily Beast würde ein israelischer Angriff auf den Iran noch weiter gehen als die bekannten Flugzeug-Bombardierungen und würde wahrscheinlich eine elektronische Kriegsführung gegen das ganze elektrische System des Landes entfalten, gegen seine Internetverbindung, sein Mobilfunknetz-System und seine Notstand Frequenzen für Feuerwehrleute und Polizisten.

– The Daily Beast versichert, dass Israel eine Waffe entwickelt habe, die in der Lage sei, das Signal der Aufrechterhaltung der Handys zu imitieren, das die Übertragungen wirksam einstellt. In den letzten zehn Jahren hat Israel eine Vielzahl von Hightech-Waffen mit einem Wert von mehreren Millionen Dollar angesammelt, die ihm ermöglichen könnten die Abwehr von Teheran bei einem Luftangriff blind, stumm und taub zu machen [6].

– Noch mehr: Es gibt eine neue Tarn-Technologie, die das Flugzeug für Radar und für das menschliche Auge unsichtbar macht, während die High-Tech-Tarnung Technologie elektromagnetische Felder herstellen kann, wie von military.com [7] behauptet wird.

– China wirft den USA eine Verschärfung des Angriffs über Internet vor [8], während Peking und Washington das Wettrüsten für die Verheimlichung der unsichtbaren Flugzeug-Technologie beschleunigen.

– Lee Hamilton, Präsident vom Wilson-Center. Dieser ehemalige demokratische Parlamentarier hat Ronald Reagan während des Iran-Contra-Skandals gerettet. Im Jahr 2000 nahm er an der Ausarbeitung des kolonialen Begriffs der „Verantwortung zum Schutz“ [R2P] teil. Er war Co-Präsident der Untersuchungskommission des Präsidenten über den 11. September, die die Aufmerksamkeit vom Putsch auf die Anschläge umleitete. Im Jahr 2006 war er Co-Präsident der Baker-Hamilton-Kommission, die die militärische Pause im Nahen Osten beschloss.

– Das leistungsstarke britische Militär-Unternehmen BAE Systems – verbunden mit der NSA, dem Sekretariat der Homeland Security und dem finsteren Wilson-Center – war in den stinkenden Al-Yamamah-Skandal verwickelt, und hat ein anpassungsfähiges Programm, das darauf abzielt, Kraftfahrzeuge auszublenden und das auch für Boote und Hubschrauber erweitert werden kann.

– Soll man hinter der schwarzen Schachtel des Fluges MH 370 das düstere finanzielle Duo Blackstone/BlackRock von den Rothschilds sehen?

Alfredo Jalife-Rahme

Übersetzung
Horst Frohlich

Quelle
La Jornada (Mexiko)

[1] « Rothschild hereda una patente de semiconductores al desaparecer el MH370 », Russia Today, 22. März 2014. (“Rothschild erbt ein Halbleiter-Patent als der MH370 verschwand”).

[2] « BlackRock: el mayor inversionista del mundo detrás de la privatización de Pemex », par Alfredo Jalife-Rahme, La Jornada, 11. Dezember 2013. („BlackRock: der größte Investierer der Welt, hinter der Privatisierung der Pemex”).

[3] “Lessons from Blackstone for BlackRock”, von Jeffrey Goldfarb, The New York Times, January 23, 2014. (“Lektionen von Blackstone für BlackRock”).

[4] “Malaysia jet hidden by Electronic Weaponry? 20 EW defense-linked passengers”, von Deborah Dupre, Examiner, 9 de marzo de 2014. (Malaysias Jet durch elektronische Waffen versteckt? 20 mit elektronischen Kriegswaffen verbundene Passagiere“).

[5] Siehe unser Dossier « Carlyle Group ».

[6] “Israel’s Secret Iran Attack Plan: Electronic Warfare” von Elie Lake, The Daily Beast, 16 de noviembre de 2011.

[7] “Invisible Planes: China, US Race for Cloaking Tech”, von Gene J. Koprowski, Fox News, 17 de deciembre de 2013.

[8] “China points finger at US as hacking attacks soar”, Shanghai Daily, 29 de marzo de 2014.

MALAYSIA – Flug MH 370 – eine Verschwörungstheorie…- CIA – Mossad… US-Drohne…Taliban und China – Bericht ein Blogger – mundderwahrheit – 04.04.14 –

– Gestern habe ich dieser Bericht erhalten. Ich gebe genau so weiter wie ich es erhalten haben. mundderwahrheit –

Gesendet am 03.04.2014

MH 370 – eine Verschwörungstheorie.
Verschwörungstheorie – das Verschwinden der MH 370 – schon gehört?

Die Geschichte geht so:
Eine amerikanische Drohne mitsamt ihres Kommando-und Kontrollsystems (die für die Steuerung der unbemannten Drohnen verwendet wird ) wurde durch die Taleban entführt in Afghanistan. Die Taliban hatten den Konvoi in einen Hinterhalt gelockt und 2 Amerikaner dabei getötet.
– Sie erbeuteten die Ausrüstung und die Waffen, einschließlich des Befehls-und Kontrollsystems, das in 6 Kisten verpackt war und etwa 20 Tonnen wog.

– Das war vor etwa einem Monat im Feb 2014. Was die Taliban wollen, ist Geld. Sie wollen dieses System dem russischen oder chinesischen Geheimdienst verkaufen . Die Russen sind in der Ukraine zu stark beschäftigt.

– Die Chinesen aber sind gierig nach der Technologie des Systems. Man stelle sich nur einmal vor, die Chinesen entschlu”sseln die Technologie hinter dem Befehls -und Steuersystem. Dadurch werden alle amerikanischen Drohnen praktisch nutzlos. So werden 8 chinesische Top-Leute ausgesendet, um das erbeutete Verteidigungssystem zu überprüfen. Es wird vereinbart, etliche Millionen Dollar dafür zu zahlen.

– Anfang März 2014 ist der Deal perfekt, die 8 Wissenschaftler und die 6 Kisten gelangen nach Malaysia. Man denkt sich, dass das die beste Route ist um nicht entdeckt zu werden. Die Ladung wurde dann in der Chinesischen Botschaft unter diplomatischem Schutz behalten.

– Unterdessen hat sich bereits der israelische Geheimdienst mit der Sache beschäftigt, und plant, zusammen mit den Amerikanern die geheime Fracht abzufangen und zurück zu erobern.

– Die chinesische Seite rechnet damit, bei einem Transport mit Zivilflugzeugen jeden Verdacht zu vermeiden. Der direkte Flug von KL nach Peking dauert nur viereinhalb Stunden, und die Amerikaner werden eine Zivilmaschine nicht entführen. So ist der Flug MH370 die perfekte Tarnung. Aber es sind auch fünf amerikanische und israelische Agenten an Bord, die mit diesem Flugzeugtyp vertraut sind. Die 2 ” Iraner ” mit gestohlenen Pässen könnten auch noch eine Funktion haben.

– Zu dem Zeitpunkt, als Flug MH370 den malaysischen Luftraum verlaesst und die Kontrolle an die vietnamesischen Luftsteuerung uebergeben werden sollte, sendet eine US Maschine mittels AWAC Signale aus, die das Pilotsteuersystem deaktivieren und auf Fernsteuerung umschalten. Das war zu der Zeit, als das Flugzeug zeitweilig an Höhe verlor.

– Kann AWACS das? Nach dem Twin Towers Attentat – 9 / 11 -, werden in alle Boeing-Flugzeuge (und evtl. auch alle Airbusse) fernbediente Leitsysteme eingebaut, um so terroristischen Flugzeugentführungen zu begegnen. Seitdem koennen alle Boeing Passagiermaschinen vom Bodenleitzentrum aus gesteuert werden. Das gleiche Fernsteuerungssystem wird benutzt, um die unbemannten Spionageflugzeugen und Drohnen zu steuern.

– Die mindestens 5 US und israelischen Agenten an Bord übernahmen nun die Kontrolle des Flugzeuges, schalteten den Transponder und die anderen Kommunikationssysteme aus, änderten den Kurs und flogen westwaerts.
Sie wagten es nicht, nach Osten zu fliegen via Philippinen oder Guam , weil es im gesamten Südchinesische Meer Luft von chinesischem Überwachungsradar und -satelliten nur so wimmelt.

– Die malaysischen, thailändischen und indischen Militärradaranlagen erfassten das nicht identifizierte Flugzeug zwar tatsächlich, aber reagierten nicht professionell genug. Das Flugzeug flog über Nord-Sumatra, die Andaman-Inseln, Südindien und landete dann auf den Malediven (einige einheimische Bauern beobachteten dort die Landung dss Flugzeugs). Dort wurde die Maschine aufgetankt und setzte den Flug nach Garcia Diego, der amerikanischen Air Base inmitten des indischen Ozeans, fort. Die Ladung blieb geheim und die Blackbox wurde entfernt.

– Die Passagiere wurden “auf natuerlichem Weg” mittels Sauerstoffmangel zum Schweigen gebracht. Only dead persons don’t talk – Nur Tote sprechen nie mehr. So wurde das Flugzeug des irregeleiteten Flugs MH370 mit den toten Passagieren ferngesteuert wieder in den südlichen Indischen Ozean geflogen, wo es dann abgestürzt ist, um Glauben zu machen, dass dem Flugzeug schließlich der Treibstoff ausgegangen war und es deshalb abstuerzte.

– Die Schuld konnte dann wahlweise der trotzige Kapitän oder sein Kopilot haben. Und die Amerikaner inszenieren alles perfekt. Erst lenken sie die Aufmerksamkeit und die Suche in das Südchinesische Meer, während das Flugzeug den Weg via Indischen Ozean nimmt. Dann beginnen sie mit widersprüchlichen Aussagen und Beweisen, die Welt zu verwirren.

– Der Aufwand der Suche von China, sowohl in Bezug auf die Anzahl von Such-Flugzeugen, Schiffen und Satelliten, die zuerst das Südchinesische Meer, dann die Strasse von Malakka und den Indischen Ozean durchsuchen, ist beispiellos.

Dies zeigt, dass China sehr besorgt ist, nicht sosehr wegen der vielen chinesischen Passagiere an Bord, sondern vor allem die hohe [ von WhatsApp abgeschnitten ] …

MALAYSIA – CHINA – USA – Malaysia-Airline-Flug MH 370 – CIA australische Basis weiß was mit dem Passagierflugzeug geschaht – Kevin Barrett Bericht – PressTV – 01.04.14 –

01.04.14 – MALAYSIA – CHINA – USA – Malaysia-Airline-Flug MH 370 – CIA weiß was mit dem Passagierflugzeug geschah – Kevin Barrett Bericht –

– Kevin Barrett, amerikanischer Autor und Journalist sagt, der CIA Basis in Australien weiß, was mit dem Malaysia Airlines Passagierflugzeug geschah.

– „Die CIA Basis in Alice Springs, Australien, weiß genau, was mit dem Flugzeug passiert ist“, sagte Kevin Barrett in einer Presse TV-Interview am Montag, indem er darauf hinwies, dass die CIA-Basis in Australien zu militärischen Radar-und Satellitenabdeckung in der Region Zugang hat.

– Er erklärte auch, dass es ist unmöglich für Radarsysteme in der Gegend nicht gewusst zu haben wo sich dem vermissten Flugzeug aufhält.

„Es kann nicht einfach verschwunden sein. Das macht keinen Sinn“.

– Barrett sagte es dauert nur „ein oder zwei Sekunden „um eine Notfall-Code zu empfangen“, so gibt es keine Möglichkeit das ein Flugzeug anfängt Probleme zu bekommen die zu einer Abstürzt führen können und nicht von der Notfall-Code empfangen werden können.

– Der amerikanische Journalist hat hinzugefügt, dass das Flugzeug drehte sich und flog in westlicher Richtung und musste unter einer irgendeinen Art von Kontrolle gewesen sein: „so es gab keine Notfall-Code, es gab keine Entführung Code und nichts dergleichen“.

„Das ist sehr, sehr seltsam“, sagte Barrett.

– Er hat auch die offiziellen Version nicht gelten lassen, dass das Flugzeug während des Fluges abgestürzt sei, mit der Argumentation, dass „die Handys der Passagieren, noch tagelang weiter klingelten nachdem dem Flugzeug verschwand, was bedeutet, dass sie nicht unter Wasser gewesen sein konnten und sie noch eingeschaltet waren“.

Der Kommentator spekuliert, dass das Verschwinden des Flugzeugs, eine Art von einem 9/11 Verschwörungen gewesen sein konnte.

– „Wir haben viele Parallelen zwischen diesem Ereignis und 9/11 …gesehen. Daher viele Leute spekulieren, dass es um eine Operation 9/11-Stil sein konnte, die gescheitert ist.

MALAYSIA-CHINA-USA – Flug MH370 – Flugzeugabsturzt ist eine CIA-Verschwörung – sagt Gordon Duff – Analytiker, USA – PressTV – 25.03.14 –

25.03.14 – MALAYSIA-CHINA-USA – Flugzeugabsturz ist eine CIA-Verschwörung – sagt Gordon Duff – Analytiker, USA

– Ein Analyst Zweifel an der Echtheit der Berichte über den Flugzeugabsturz der malaysischen Passagierflugzeug im Indischen Ozean, und vermutet eine CIA-Verschwörung die in Tragödie geendet ist.

– In einem Artikel für die Presse-TV-Website, Gordon Duff sagte, dass das Flugzeug von Malaysia Airlines, „mit Kontrollen an Ort und Stelle ausgestattet war, dass die CIA im Notfall ermöglichten das Flugzeug aus der Ferne zu steuern“.
(Ich kann noch dazu sagen, dass ich Artikel übersetzt habe, wo beschrieben wurde, wie Waffen die aus USA und Israel kommen, so mit Elektronik vorbereitet werden, dass immer unbrauchbar gemacht werden konnten, wenn die Besitzer sie gegen „Freunde“ der Lieferanten einsetzen wollen. In den Artikeln wurde auch geraten, bei solchen Ländern keine Waffen zu kaufen. Anm.d.Ü.).

– In einer Pressekonferenz in Kuala Lumpur am Montag, der malaysische Premierminister Datuk Seri Najib Tun Razak hat neue Satelliteninformationen durchgegeben, die zeigen, dass das vermisste Flugzeug: „zu einem entfernten Ort, weit entfernt von jeder möglichen Landung Stellen geflogen sei“.

– Inzwischen Malaysia Airlines hat mit einer SMS-Nachricht, die Verwandte der Passagieren die an Bord des Flug MH370 waren informiert, dass das Flugzeug ist in den Indischen Ozean gestürzt und keine Überlebende gibt.

– Duff sagte: „Was wir sicher sind, ist, dass im Licht der heutigen Ankündigung einer Reihe von scheinbar plausible Begründungen, für das was wirklich passiert an der Öffentlichkeit serviert wurden, die wir aber wissen, die die Wahrheit nicht entsprechen können. Daher kann angenommen werden, dass eine Geschichte ausgeheckt wurde um die Wahrheit zu vertuschen“.

– China hat auch verlangt, dass Malaysia die Daten aushändigt, die zeigen, dass den Passagierflugzeug der Malaysian Airlines im südlichen Indischen Ozean abgestürzt ist.

– „Wir wissen, die Medien haben nie über technische Probleme/Daten gesprochen, die mit einem einfachen Google „Fact-Checking“ auf Richtigkeit hätte man überprüfen konnten. Haben sie absichtlich gelogen? Hat jemand ihnen gesagt, sie sollen lügen?“ schrieb Duff.

– Der Linienflug MH370 mit 239 Passagieren (davon 150 Chinesen) und Besatzungsmitglieder verschwand von den Radarschirmen am März 8, weniger als eine Stunde nach dem Abflug aus Kuala Lumpur, Direktion Peking.