http://www.presstv.ir/Detail/2016/09/16/484932/Africa-fuel-pollution-Swiss-traders

-Europäische Unternehmen werden beschuldigt Vorteil aus der schwachen Kraftstoffnormen in den afrikanischen Ländern zu nehmen und stark verschmutzten Brennstoff nach Westafrika zu exportieren, so ein neuer Bericht.
-Der Bericht, von der Schweizer Watchdog-Gruppe Public Eye, sagte, das großen europäischen Ölgesellschaften und Rohstoffhändler, Rohöl aus afrikanischen Ländern nehmen, vermischen es mit hoch verschmutzten Additiven und danach es ihnen dann wieder zu verkaufen.
„Viele westafrikanischen Ländern, die hochgradige Rohöl nach Europa exportieren, erhalten toxischen Brennstoff von niedriger Qualität im Gegenzug zurück“, schrieb er.
-Toxische Produkte, die die Unternehmen in die so genannten „African Qualität“ dazu tun sind nach Public Eye.weit höher als in Europa erlaubt ist.
„Ihr Geschäftsmodell stützt sich auf einer illegitimen Strategie um absichtlich die Qualität der Brennstoffe zu senken um ihre Gewinne zu steigern“, lesen Sie in den Bericht.
-Es sagte, dass Firmen, darunter die Schweizer Rohstoffhändler Trafigura und Vito, erhöhen ihre Gewinne auf Kosten der Afrikaner Gesundheit.
-Während die Europäische Union (EU) zehn Teile pro Millionen (ppm) von Schwefel in Diesel auf dem Kontinent erlaubt hat, ist die gesetzliche Grenze für schwefelfreies Benzin in einigen afrikanischen Ländern wie Nigeria 3000 ppm.
-Nach dem Brennen, wird der Schwefel in die Atmosphäre als Schwefeldioxid und andere Partikel freigesetzt, die einen wichtigen Beitrag zur respiratorischen Krankheiten wie Bronchitis und Asthma verursachen.

-Laut dem Bericht, 20 Millionen Menschen in der nigerianischen Bundesstaat Lagos, atmen 13-mal mehr Feinstaub als die Menschen in London, und der Hauptgrund sei den schmutzigen Kraftstoff.
-Dies ist während Nigeria und einigen anderen westafrikanischen Ländern Erdöl mit den weltweit niedrigsten Schwefelmengen produzieren. Sie haben aber keine Raffineriekapazitäten, und müssen Kraftstoff aus Europa importieren.
-„Afrika könnte 25.000 Todesfälle im Jahr 2030 verhindern könnte, und fast 100.000 frühere Todesfälle im Jahr 2050 vermeiden“, wenn die Ausfuhr von minderwertigen Kraftstoff gestoppt wird, sagte Public Eye.
-Er forderte die afrikanischen Regierungen „um die Gesundheit ihrer städtischen Bevölkerung zu schützen, die Auto Wartungskosten zu senken und ihre Gesundheitsbudgets auf anderen drängenden Fragen der Gesundheit ausgeben“.
-„Wenn nicht unternommen wird, ihre Praktiken werden mehr und mehr Menschen auf dem gesamten Kontinent töten“, der Bericht warnt. (Holocaust muss nicht immer in KZ stattfinden, wie die Zionisten seit 1948 verkaufen…..es gibt subtilere Methode….siehe Gaza, Jemen, Afrika…etc. Anm.d.Ü.).
-Als Reaktion auf die Vorwürfe, so der Bericht, die drei Unternehmen haben jegliches Fehlverhalten bestritten, mit dem Argument, dass sie die gesetzlichen Anforderungen des Marktes gerecht werden.
-Public Eye, sagte jedoch, dass die Unternehmen haben ihre Mischungen angepasst ohne deren Kosten zu erhöhten, wenn Ghana im Jahr 2014 sein Schwefelgehalt Niveau gesenkt hat.