TÜRKEI – SYRIEN – In 17 Sekunden abgeschossen? Wo die Türkei Geschichte von Su-24 verletzen Luftraum einfach nicht stimmt
-Ankara sagt, dass der russische Su-24 Bomber im vordersten Fronteinsatz wurde abgeschossen, nachdem er der türkische Luftraum für 17 Sekunden verletzt hatte. Russische Militär sagt, der Jet hat nie türkischen Hoheitsgebiet betreten und der F-16-Kampfjet gewesen ist, dass der syrische Luftraum verletzt hat.
Live-Updates: russisches Kampfflugzeug an Syrien Türkei Grenze abgeschossen
-Der russische Su-24M taktische Bomber, der ein Kampfeinsatz über dem Hoheitsgebiet von Syrien in der Nähe der türkischen Grenze durchführte, wurde von einem türkischen Luftwaffe-Kampfflugzeug abgeschossen.
-Laut einer offiziellen Version, die die Türkei hastig verbreitet hat, sein F-16 Kampfjet hat ein „nicht identifizierte“ Flugzeug zu Fall gebracht, nachdem das Luftraum direkt über türkisches Staatsgebiet im Süden des Landes verletzt hatte. Um ihre Behauptung zu unterstützen, die Türkei veröffentlichte eine Flugkarte des Vorfalls.
-Darüber hinaus, die Türkei behauptet, dass es der Bomber 10 Mal in fünf Minuten gewarnt hatte, bevor der F-16 die Luft-zu-Luft-Raketen feuerte. Ankara sagte, dass das Flugzeug verbrachte 17 Sekunden innerhalb türkischen Luftraum, bevor es abgeschossen wurde.
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Das russische Verteidigungsministerium bestreitet jegliche Kommunikationsversuche seitens der Türkei vor dem Vorfall.
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Darüber hinaus sind die objektive Steuerdaten durch das Ministerium veröffentlicht zeigen, dass der russische Su-24 Jet nie der türkische Luftraum betreten hat – und in der Tat wurde über dem syrischen Territorium vier Kilometer von der türkischen Grenze abgeschossen..
-Nach der Daten des Verteidigungsministeriums, in der Tat scheint es so zu sein, dass es der F-16 Jet war, der der syrische Luftraum betreten hat, um der russische Bomber zum Fall zu bringen.
-Mit Blick auf Russland und der Türkei vorgestellten Daten, so scheint es höchst unwahrscheinlich, dass der Su-24 – auch wenn es kurz den türkischen Luftraum betreten hätte, zehnmal gewarnt wurde.
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-Die Tatsache ist, dass das Grenzgebiet, wo der Vorfall stattgefunden hat, ist nur 2,5 Kilometer breit. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 1.600 km / h das Flugzeug würde diese Distanz in den Raum von wenigen Sekunden zurückgelegt haben, und angesichts der Tatsache, dass sich das Flugzeug in einer Höhe von 6000 Metern befand, es wäre viel länger gedauert, um es abzuschießen.
– Franz Klintsevich, erster Stellvertretender Vorsitzender des Ausschusses des Föderationsrates für Verteidigung und Sicherheit sagte, dass die Maßnahmen der türkischen Luftwaffe sollten den russischen Militärs zu diskreditieren, und wurden von der NATO provoziert.
–„Ich betrachte diesen Vorfall als Provokation von den Spezialeinheiten der NATO. Alle Mitglieder der Koalition wurden in diesem Fall beteiligt. Und sie [NATO] besorgt über russischen Luftwaffe Erfolg in Syrien, versuchen die russische Handlungsweise zu diskreditieren „, sagte Klintsevich REN TV.
Jens Stoltenberg, NATO-Generalsekretär hat die türkischen Maßnahmen im Anschluss an eine Krisensitzung am Dienstag über den Vorfall, verteidigt.
–„Wir stehen in Solidarität mit der Türkei, und die territoriale Integrität unserer NATO-Partner Türkei unterstützen“, sagte Stoltenberg, vorsichtig genug, um nicht „zu viel in der Besonderheiten und Details“ des Vorfalls zu gehen.
-Nach der Sitzung, anwesenden Quellen haben RIA gesagt, dass im Großen und Ganzen, Ankara ist gescheitert, den Nachweis der russischen Verletzung der Luftraum zu präsentieren.
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„Eine Reihe von Vertretern der Mitgliedsländer der Allianz reagierte sehr zurückhaltend auf die ‚Türkische Beschwerden“, sagte die Quelle, und fügte hinzu, dass eine Reihe von Teilnehmern glaubten, dass der Su-24 war in dem syrischen Luftraum abgeschossen worden.
-Die Quelle fügte hinzu, dass entgegen den Behauptungen von Ankara, die türkische Luftwaffe hat nur zweimal und nicht 10-mal die russische Piloten gewarnt.
„Aufnahmen der Gespräche der türkischen Luftwaffen-Piloten, und von der Vertreter der Türkei vorgelegt, werden als dubios bezeichnet“ fügte er hinzu.
-Eine weitere seltsame Aspekt der Vorfall war die politische Entscheidung hinter dem feindlichen Akt, die der russische Präsident Wladimir Putin hat als einen „Dolchstoß in den Rücken“ bezeichnet.
„Dieses Flugzeug hat nicht irgendwelche Manöver durchführt, um das Gebiet anzugreifen“, hat der ehemalige Vize-Generalstabschef der US-Luftwaffe, Generalleutnant Tom McInerney, Fox News gesagt. „Es war wahrscheinlich sehr nah an der Grenzen gekommen, das ist fair. Aber Sie schießen sie nicht nur auf diesem Grund runter“.
-Der Abschuss ein russisches Flugzeug war ein „sehr schwerer Fehler und zeigte, schlechtes Urteilsvermögen“, sagte McInerney.
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-Schließlich sowohl Russland und die Türkei bekämpfen Daesh an zwei Fronten. Aber es scheint, die US-geführten Anti-Terror-Koalition, wo Ankara teilnimmt, behandelt das Engagement mit Russland anders als Islamischer Staat Ziele.
-Als die US-geführte Koalition am Ende der vergangenen Woche, und bevor sie die Bombardierung der ISIS Positionen startete um die Öltanker zu zerstören, hat der Islamischer Staat (IS, ehemals ISIS / ISIL) eine 45-Minuten-Warnung gegeben, eine Höflichkeit, die nicht an der russischen Bomber am Dienstag erweitert wurde.
-Bevor sie die ISIS Positionen zerstörten, die von den USA geführte Koalition Jets, die aus dem türkischen Luftwaffenstützpunkt fliegen, haben Flugblätter auf Dschihadisten Positionen die im illegalen schwarze Gold Schmuggel verwickeln sind geworfen, sie über den Eingriff gewarnt, und geraten in Sicherheit zu fliehen. (aber es ist normal…sie sind ihre Söldner, sie bewaffnen und finanzieren sind, außerdem Israel kann nicht alle verwundeten Dschihadisten in Ziv Medical Center und andere Krankenhäuser in Israel aufnehmen.. …Anm.d.Ü.).
–„Verlassen sie jetzt die LKW und rennen Sie weg von ihnen. Achtung: Luftangriffe kommen. Öl-LKW werden zerstört.Verlassen Sie sich die Öl- LKW sofort. Ihr Leben ist nicht Gefahr“ war in die Flugblätter zu lesen.
-Doppelstandards im Umgang mit der angeblichen russischen Einfall ist bei Ankaras deutlich.
-Im Juni 2012, Syrien hat ein türkische Phantom F-4 jet bei der Verletzung ihres Luftraums abgeschossen. Erdogan kritisiert Syrien scharf über den Vorfall und sagte damals, dass „auch wenn das Flugzeug in ihren Luftraum für ein paar Sekunden betreten hatte, das ist keine Entschuldigung, um es anzugreifen.“
–„Es war klar, dass dieses Flugzeug war keine aggressive Pläne hatte“, Erdogan hat damals hinzugefügt. „Dennoch ist es abgeschossen worden“.
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-Als Reaktion auf dem Verlust des Jets war die Türkei schnell, sich als geduldige Partner zu präsentieren, der nicht eine Konfrontation gesucht hatten. Der Generalstab sagte, dass bis zum Zwischenfall im Juni 2012 hat die Türkei 114 Jets, die seinen Luftraum in diesem Jahr allein verletzt hatten, verschont hatte.
„Wir hätten 114 Flugzeuge abgeschossen, wenn wir jedes Flugzeug, das das Luftraum des Landes verletzt hatten, ohne zu fragen abgeschossen hätten“, der Generalstab, sagte zu der Zeit. „Luftraumverletzungen sind Vorfälle, die fast jeden Tag passieren, und werden innerhalb des Völkerrechts in wenigen Minuten behoben“.
-Darüber hinaus, die Türkei hat selbst, sein Nachbarn ‚Luftraum wiederholt verletzt. Laut WikiLeaks-Dokumente hat die Türkei seit 2005, bis zu 40 Mal pro Tag der griechische Luftraum verletzt.
-Aber aus irgendeinem Grund dieses Mal, Ankara entschied der russische Jet abzuschießen, nachdem er der türkische Luftraum für ein paar Sekunden betreten war.
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